航空货运股票概念有哪些，航空货运概念股股价一览

航空货运股票概念有哪些？

航空货运行业概念股票有：中国外运、中国国航、ST海航、吉祥航空。

ST海航：

7月29日晚间复盘消息，ST海航最新报价1.37元，跌0.72%，3日内股价下跌3.65%；今年来涨幅下跌-38.69%，市盈率为5.27。

7月29日消息，ST海航资金净流出1788.18万元，超大单净流出2182.49万元，换手率0.19%，成交金额8661.87万元。

中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地设在海口美兰机场；拥有以波音系列为主的年轻豪华机队，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45亿人公里，客座率83.38%；19年实现客运收入643.36亿元，营收占比88.88%，航空货运收入24.75亿元；公司控股中国新华航空、长安航空、山西航空、云南祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空。

2022年第一季度季报显示，ST海航公司营收同比增长-17.61%至63.71亿元，净利润同比增长-38.44%至-35.99亿。

春秋航空：

7月29日晚间复盘消息，春秋航空收盘于50.79元，跌3.81%。今年来涨幅下跌-10.45%，总市值为476.29亿元。

资金流向数据方面，7月29日主力资金净流流出969.87万元，超大单资金净流出1313.53万元，大单资金净流入343.65万元，散户资金净流出698.51万元。

国内载运旅客人次、旅客周转量最大的民营航空公司之一，国内低成本航空绝对龙头，主基地设在上海虹桥机场和浦东机场；拥有独一无二的航旅平台合作优势，2019年投入可用座位公里数（ASK）437.07亿人公里，客座率90.81%；2019年实现航空客运收入143.59亿元，营收占比97%，航空货运收入1.23亿元；持有南方航空1.15%股权。

2022年第一季度公司营收同比增长6.18%至23.6亿元，净利润同比增长-53.46%至-4.37亿。

中国国航：

7月29日晚间复盘消息，中国国航3日内股价下跌7.25%，最新报9.55元，成交额8.29亿元。

7月29日消息，中国国航主力资金净流出1.36亿元，超大单资金净流出1745.35万元，散户资金净流入1.21亿元。

国内最大的航空公司，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟成员，国内最具领先地位的航空客运、航空货运及航空相关业务的运营商。

中国国航2022年第一季度季报显示，营业总收入同比增长-11.41%至129.18亿元，净利润同比增长-43.37%至-89亿元。

中国外运：

7月29日消息，中国外运开盘报价3.82元，收盘于3.77元。5日内股价下跌0.53%，总市值为279.01亿元。

7月29日资金净流出172.21万元，超大单净流出404.98万元，换手率0.31%，成交金额6105.24万元。

国内航空货运代理行业第一家上市公司，集集海运、空运、公路铁路运输、供应链管理、国际快递海陆空三位一体的超级物流平台，国内没有可以比拟的公司。核心业务国际航空货运代理一直以来都处于全国领先地位，母公司中国外运专注于海运货代和特种物流代理。

2022年第一季度公司营收同比增长2.56%至296.41亿元，净利润同比增长17.68%至9.82亿。

吉祥航空：

7月29日晚间复盘消息，吉祥航空今年来涨幅下跌-21.24%，最新报14.88元，成交额2.09亿元。

7月29日消息，吉祥航空7月29日主力资金净流出311.64万元，超大单资金净流出160.76万元，大单资金净流出150.87万元，散户资金净流入665.46万元。

中型航空公司，以低成本航空模式为主，以上海虹桥、浦东两场为主基地机场，控股子公司九元航空（低成本航空）以广州白云机场为主基地机场；2019年投入可用座位公里407.97亿人公里，客座率85.23%；19年实现航空客运营收162.77亿元，营收占比97.18%，航空货运营收2.99亿元；19年11月，近10亿元现金收购吉道航100%股权，目的是间接增持东方航空；20年6月，公司拟与携程网、东方航空等合资设立三亚国际航空。

2022年第一季度季报显示，吉祥航空营业总收入同比增长1.17%至24.86亿元，净利润同比增长-95.45%至-5.44亿元。

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