新能源汽车涨价意味着什么？电动车涨价对股票利好还是利空？
互联网2022-03-25 11:44:12 举报
2022年新能源汽车集体涨价引关注，电动车涨价对车企及行业来说意味着什么？机构认为：涨价对新能源汽车销量干扰有限。
今日券商研报内容摘要如下：
燃油涨价抬高燃油车用车成本：以城市工况下平均油耗量9L/100公里，年行驶里程1~1.5万公里计算，当前价格下95号汽油车年燃油成本较去年同期提升1449~2174元，92号汽油车年燃油成本较去年同期提升1359~2039元。
优质品牌需求持续旺盛：当前特斯拉Model3&Y交付周期进一步延长至16~20周，在手订单仍保持较高水平。特斯拉自2021年起数次涨价后依然能保持终端需求的不断提升，足以证明优质品牌能够较好消化涨价对销量带来的短期负面干扰。涨价潮将是对新能源汽车市场的一次洗牌，市场份额将向优质品牌进一步集中。
DM-i技术为代表的插混车型颇具成本优势：比亚迪宋PLUSDM-i和唐DM-i车型和其对应燃油车型价差分别缩小至3.1万元和2.4万元；新车型汉DM-i百公里亏电油耗4.2L，起售价21.68万元，相比老款DM车型更具性价比优势。
涨价不干扰新能源发展大趋势：参考豪华市场零售量及价格指数历史走势，折扣收窄对终端销量短期内会造成一定干扰，但我们认为，提价往往干扰消费者短期决策，从中长期看，消费者心理价位预期也将随市场价格整体环境变化而改变。新能源汽车发展势头依然保持强劲：2022年2月，新能源汽车销量33.4万辆，同比+184.3%；其中，新能源乘用车销量32.1万辆，同比+182.2%。2020年1月-2022年2月，新能源汽车渗透率从2.4%提升至的19.2%，新能源乘用车渗透率从2.6%提升至21.6%，均创下历史新高。
